Ce probleme structurale are daunele de rulment importate?

Din analiza pagubelor importaterulment, se constată că structura are următoarele probleme:

1. Care sunt problemele cu sigilarea. În special, unele capace de capăt ale rulmentului trebuie să fie infiltrate cu lubrifiant. Când valoarea pH -ului lubrifiantului este mai mică de 6,rulmentva fi corodat rapid, iar bila de oțel nu se poate roti normal, ceea ce face ca rulmentul importat să se ruginească și să ruleze inelele interioare și exterioare. În cazuri severe, cauciucul în sine și mandrel sunt deteriorate.

2. Problema forței axiale a rulmenților importate. În plus față de daunele ruginei cauzate de invazia lubrifianților, rulmenții vor continua să fie „liberi”, adică bilele de oțel rulate cad de la „coșul de flori” la tambur, provocând daune grave tamburului de imprimare, tamburul de ștergător, cauciuc și alte suprafețe.

Soluțiile generale sunt: ​​schimbați cauciucul în sine și setați o structură de etanșare fiabilă pentru a împiedica lubrifiantul să pătrundă în rulment. Reglați rulmentul importat, astfel încât rulmentul să aibă o degajare laterală adecvată și forța axială pentru a evita deteriorarea utilajelor din cauza slăbiciunii rulmentului.