Cum să distingem starea de lucru a rulmenților importate?

Condiția de lucru a importăriiRulmențiiafectează direct forța motrice și raționalitatea mașinii. Iată 6 metode de testare simple pentru starea de lucru a rulmenților importate.

(1) Metoda de întrerupere a uleiului: când este importat non-standardrulmenteste la ralanti, tăiați conducta de combustibil de înaltă presiune de la pompa diesel la pompa de injecție una câte una și observați modificările raportului de viteză și sunetul rulmentului importat. Dacă nu există nicio schimbare evidentă, înseamnă că cilindrul funcționează slab; Dacă există o schimbare semnificativă, înseamnă că cilindrul funcționează bine.

(2) Metoda senzorului de temperatură: adică după ce rulmentul importat funcționează de ceva vreme, atingeți conducta de evacuare a fiecărui cilindru cu mâna. Dacă temperatura de atingere este ridicată, înseamnă că alimentarea cu ulei a cilindrului este prea mare sau unghiul de avans al uleiului cu condiția este prea mic, ceea ce duce la un consum slab de benzină și motorină; Dacă temperatura de atingere este scăzută, înseamnă că alimentarea cu ulei a cilindrului este prea mică, procesul de ardere este insuficient sau nu funcționează.

(3) Metoda de ascultare: Când funcționează rulmentul importat, atingeți corpul principal al pompei de injecție cu o șurubelniță pentru a asculta sunetul emis de fiecare cilindru. Dacă există un breton puternic, cilindrul oferă prea mult ulei sau uleiul este furnizat prea devreme; Dacă nu există nicio bătaie, cilindrul oferă prea puțin ulei sau uleiul este furnizat prea târziu sau nu funcționează.

(4) Metoda pulsului: când este importatrulmentfuncționează, atingeți conductele de ulei hidraulic ale fiecărui cilindru separat cu mâna. Dacă există o atingere standard de băutură pulsantă, înseamnă că cilindrul funcționează bine; Dacă nu există o senzație de băutură pulsantă evidentă, înseamnă că cilindrul funcționează slab: dacă există o senzație de băutură pulsantă, dar este neregulat, înseamnă că cilindrul are deficit de ulei.

(5) Observați culoarea fumului: Fumul de gaz ecologic este în general împărțit în trei tipuri, și anume negru gri, albastru închis și alb lăptos. Dacă țeava de evacuare deșeează gaz rezidual organic anormal, înseamnă că fiecare cilindru funcționează anormal; Dacă este descărcat intermitent, înseamnă că un singur cilindru funcționează anormal. Creșterea conductei de evacuare poate fi îndepărtată pentru a investiga sistemul de evacuare a fiecărui cilindru.